Человеку, приехавшему в Москву или просто не пользующимся московским метрополитеном может быть не сразу понятно, почему на схеме метро 2-е линии имеют одинаковый желтый цвет?
Немного истории. Где-то в 2011 году правительство Москвы во главе с мэром Собяниным решили, что нужно построить участок метро от Рассказовки и соединить его с существующей Калининской веткой. Вот так выглядит афиша данного строительства на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы - stroi.mos.ru.
На улицах города даже появились информационные щиты в местах строительства Солнцевской линии метрополитена.
Фото с сайта nashtransport.ru
Особенно интересным выглядит описание в низу щита:
"Сооружение данного участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена позводит в том числе создать в перспективе (к 2020 году) диаметральную Калининско-Солнцевскую линию метрополитена, которая соединит между собой восточные, центральные и юго-западные районы города, и увеличит провозную способность(ю) метрополитена в западном секторе Москвы. На расчетный срок при формировании новой линии и ее эксплуатации от станции "Рассказовка" до станции "Новокосино" максимальный пассажиропоток составит 45,0-50,0 тысяч человек в час пик."
Соединяться Солнцевская и Калининская ветки метро должны были с помощью участка в центре Москвы, состоящего из станций: Волхонка c пересадкой на красную ветку, Плющиха и Кутузовский проспект.
Фото с сайта archsovet.msk.ru
Но власти Москвы объявили о своем решении не соединять данные участки. Хотя это было и так понятно. Ведь Солнцевскую линию повели зачем-то вверх до Савеловской. Почему - непонятно?! Ведь участок от Савеловской до Шелепихи полностью дублирует участок Большой Кольцевой линии елового цвета! Из-за этого у пассажиров возникает только путаница в метро.
Выходит, что теперь у чиновников Москвы не остается выбора как перекрасить Солнцевскую линию метрополитена в другой цвет. Как вариант, могу предложить им пунктирную желто-белую линию. А что, если цвета закончились, нужно использовать их вариации. Пунктирные линии самое оно: черно-красная, розово-голубая и т.п.
В противном случае, надеюсь, что здравый смысл все-таки возобладает и мэрия Москвы не откажется от соединения двух "желтых" веток метро. Правда, я бы еще добавил дополнительную пересадку на оранжевую и серую линии метрополитена.
Немного истории. Где-то в 2011 году правительство Москвы во главе с мэром Собяниным решили, что нужно построить участок метро от Рассказовки и соединить его с существующей Калининской веткой. Вот так выглядит афиша данного строительства на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы - stroi.mos.ru.
На улицах города даже появились информационные щиты в местах строительства Солнцевской линии метрополитена.
Особенно интересным выглядит описание в низу щита:
"Сооружение данного участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена позводит в том числе создать в перспективе (к 2020 году) диаметральную Калининско-Солнцевскую линию метрополитена, которая соединит между собой восточные, центральные и юго-западные районы города, и увеличит провозную способность(ю) метрополитена в западном секторе Москвы. На расчетный срок при формировании новой линии и ее эксплуатации от станции "Рассказовка" до станции "Новокосино" максимальный пассажиропоток составит 45,0-50,0 тысяч человек в час пик."
Соединяться Солнцевская и Калининская ветки метро должны были с помощью участка в центре Москвы, состоящего из станций: Волхонка c пересадкой на красную ветку, Плющиха и Кутузовский проспект.
Но власти Москвы объявили о своем решении не соединять данные участки. Хотя это было и так понятно. Ведь Солнцевскую линию повели зачем-то вверх до Савеловской. Почему - непонятно?! Ведь участок от Савеловской до Шелепихи полностью дублирует участок Большой Кольцевой линии елового цвета! Из-за этого у пассажиров возникает только путаница в метро.
Выходит, что теперь у чиновников Москвы не остается выбора как перекрасить Солнцевскую линию метрополитена в другой цвет. Как вариант, могу предложить им пунктирную желто-белую линию. А что, если цвета закончились, нужно использовать их вариации. Пунктирные линии самое оно: черно-красная, розово-голубая и т.п.
В противном случае, надеюсь, что здравый смысл все-таки возобладает и мэрия Москвы не откажется от соединения двух "желтых" веток метро. Правда, я бы еще добавил дополнительную пересадку на оранжевую и серую линии метрополитена.
Комментариев нет:
Отправить комментарий